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《首鋼日報》漂洋過海出國門 協同發力鑄精品——礦業公司承擔首鋼秘鐵新區1000萬噸選礦廠鋼結構項目攻關紀實

作者:張偉 日期:2017-10-31 14:40:56

第一個大型海外建筑項目、第一次承接大規模的鋼結構制作項目、第一次制作美國標準鋼結構……礦業公司承攬的首鋼秘鐵新區1000萬噸選礦廠鋼結構項目,既是機遇又是挑戰。

該項目主要包括主廠房、過濾車間、高壓輥磨車間、篩分車間、原礦倉等8個車間的鋼結構制作,總重約18000噸,僅主廠房就有構件16183件。項目中標后,礦業公司將這項工程作為拓展市場的重點項目,成立專門的施工工作小組,制定了嚴密的實施方案,安排北京首鋼礦山建設工程有限公司作為總包單位,協力公司、機械廠、設結公司等單位作為分包單位,形成優勢互補的組織管理結構,協同發力、共同攻堅。

這個項目最大的難點,就是設計標準、施工標準、質量驗收標準均為美國標準。為確保施工質量,礦業公司在遷安西部園區對原重汽廠房進行標準化改造,作為秘鐵鋼結構制作的專用場地。根據“美標”要求,開展特殊鋼材采購工作。操作技能方面,針對要求的焊接坡口開設精度高、焊縫余高小等技術難題,礦業公司加強與設計院聯系溝通,查閱“美標”設計和焊接施工規范,組織職工強化學習訓練。參與施工的各單位從管理人員到操作職工迎難而上,邊學邊干,不放過任何細小的技術問題,嚴格按照“美標”焊接施工要求進行操作。同時,礦業公司組織職工到山東中通鋼構專業公司進行實地考察,重點對制作工藝、質量管控手段進行學習,并針對各單位人員狀況、裝備水平、組織模式等因素,編制切實可行的質量管控方案。為了保證“美標”對構件制作精度的要求,專門購置了一批數控鉆床、切割、焊接等設備,提升參戰單位的裝備水平,提高施工質量和效率。

在第一批鋼構制作大會戰中,創造了多個歷史第一。第一次設計出口包裝方案、第一次完成高強度涂裝、第一次通過設置二維碼實現構件標識控制等多項“第一次”,為礦業公司大型鋼結構施工積累了豐富經驗,打下了堅實基礎??偘鼏挝皇椎V建公司嚴謹規范組織,完成材料追溯、質量檢驗方法及成品構件IOM、MDR出廠資料體系建設,完善管理基礎。在設計出口包裝方案時,通過網上查詢,結合以往鋼構施工經驗,獨立設計框架包裝施工方案,達到經濟實用、外形美觀的效果,在施工中得到應用推廣。在高強度涂裝方面,采用高壓無氣噴涂機,應用新型涂料,嚴格控制漆膜厚度和固化時間,涂裝質量顯著提升。在標識控制方面,通過對成品構件設置二維碼標識,實現隨時隨地查看構件信息。

通過集中全力組織,721日和94日,該項目第一批構件1826噸、第二批構件4392噸先后起航,運往相隔16000多公里的秘魯鐵礦新廠區。1020日,第三批構件4306噸集港完畢,再次起航。目前,礦業公司正全力組織后續項目施工,力保工程優質高效完成。

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